電子電氣專用聚四氟乙烯管，密封管道專用四氟管，食品級四氟棒
高水基盤根由高質量苧麻纖維，充分浸潤特殊的潤滑油方形編織而成。突出的優點是磨擦系數極低，不磨軸，防腐蝕。可應用于船舶行業、冷水處理、海水及冷油上;低壓閥門，旋轉設備，及往復泵液壓榨機，輪船螺旋槳等設備。適用于各種水質、海水、咸水、油類、脂類、弱酸、弱堿等介質，尤其能耐研磨。(此盤根按顏色分為黑色和白色)。
折疊
聚四氟乙烯管是使用高質量的柱塞工擠出管，采用特殊加工工藝，使鋼管和塑料管緊密結合，能承受正壓1.6Mpa，負壓:77Kpa;可在-60℃~+260℃內正常使用，具有可靠優良的耐腐蝕性。輸送高溫下的強腐蝕性氣、液體，這是其它管道所不能代替的。
四氟換熱器的結構有管殼式換熱器和沉浸式換熱器兩種型式。它們的主要部分都是由許多小直徑薄壁的聚四氟乙烯傳熱軟管組成的管束。常用的管子規格有多種﹐外徑×壁厚分別為3~25mm×0.3~0.1mm。管束包含有60~5000根管子﹐兩端各用聚四氟乙烯卷帶互相隔開。管束插在一環中﹐焊成整體蜂窩狀管板。四氟換熱器的其它部件與常見的﹑用金屬管作為傳熱組件的管殼式換熱器和沉浸式換熱器略同。
聚四氟乙烯的化學性能極穩定﹐抗蝕性能尤好。聚四氟乙烯管壁表面光滑﹐并且有適度的撓性﹐使用時微有振動﹐故不易結垢。設備單位體積內傳熱面積為金屬管的管殼式換熱器的4倍多。撓性的聚四氟乙烯管能在流體的沖擊和振動中安全工作﹐管束可按需要制成各種特殊形狀。聚四氟乙烯的導熱系數低﹐力學性能較金屬差﹐不耐高溫。采用小直徑﹑薄管壁﹐雖對導熱系數和力學性能有所補償﹐但仍只能用于較低壓力和較低溫度的場合。
四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成
耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點
四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑。
四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。
